Uma sugestão
ROBERTO BARBOSA
Muito se tem debatido nos últimos tempos acerca do estrangulamento do trânsito no centro da capital paraense. E não é para menos que seja conturbado andar de carro pelas ruas do Comércio, afinal, a cidade é histórica, traçada quase quatro séculos atrás, e não teria como fazer modificações em sua estrutura de trânsito na atual conjuntura. Para que algo melhorasse, seria necessário que o belenense se conscientizasse da necessidade de deixar o carro na garagem, para uso nos fins de semana ou quando várias pessoas fossem utilizá-lo em uma única viagem. Seria necessário, também, que as autoridades fizessem pressão e obrigassem a que os empresários do setor de transporte fizessem investimentos potentes na frota, a fim de proporcionar o transporte seguro, confortável e eficiente, o que, se sabe, parece utopia neste momento.
Devido nosso clima quente, todos os ônibus deveriam ter ar-condicionado. Só os “fresquinhos”, assim mesmo, em número bastante reduzido, porque esse transporte não vingou em face do preço mais elevado da passagem, com direitos estendidos para as gratuidades. Empresários recuaram e retiraram de circulação, toda a frota sem que nenhuma autoridade fizesse algo para que isso não ocorresse, inclusive proporcionando uma contrapartida, afinal, as empresas também não podem ficar sozinhas com os prejuízos oriundos de políticas irresponsáveis.
Em governos como de Hélio Gueiros, foi ativada a linha fluvial Belém-Mosqueiro-Belém e Belém-Icoaraci-Belém. Não demorou muito e tudo ficou por isso mesmo, os barcos pararam. Só resta o transporte Belém-Mosqueiro-Belém, apenas nos fins de semana. Por que não se reativa essas linhas diariamente e funcionando nos horários de pico, o qual seja, de manhã cedo, meio-dia e final da tarde/início da noite, com embarcações saindo ao mesmo tempo dos dois portos? Isso é possível e, devido ao trânsito engarrafado, provavelmente, o usuário chegaria mais cedo em suas casas, do que esperando pelos ônibus ou, de carro, enfrentando toda sorte de engarrafamento desde o centro da cidade até o Entroncamento. E, se sabe, esses engarrafamentos são contínuos ao longo das rodovias BR-316 e Augusto Montenegro, que levam, respectivamente, para Mosqueiro, Outeiro e Icoaraci.
Acredito que seria importante os técnicos da Ctbel, a engenharia de trânsito, trabalharem no sentido de proporcionar essas outras opções de transporte, do contrário, não adianta criarem binários, modificarem cursos de ruas, que, com a frota aumentando a cada instante em Belém, a coisa só tende a piorar, alcançando-se as expectativas de que será difícil andar de carro em nossa cidade dentro de poucos anos.
SALADA
° Já era previsto que o Vaticano não escolhesse, antes do Círio de Nazaré, o novo arcebispo de Belém que irá substituir Dom Orani João Tempesta.
° Nos corredores da Cúria Metropolitana, ninguém ousa arriscar o nome de um possível candidato.
° O que alguns arriscam é dizer que talvez o Círio seja presidido por Dom Orani João Tempesta, que, confirmadamente, virá fazer pelo menos uma celebração durante a quadra nazarena.
° Boa notícia nos jornais de hoje, quanto à contratação de cerca de cinco mil trabalhadores comerciários para as festas de fim de ano que, em Belém, começam a partir do Círio de Nazaré.
° Desse total, pelo menos vinte por cento, em geral, acabam sendo contratados em definitivo.
° Diego Maradona, que sempre desdenhou do Brasil, pode ter sido grande jogador, mas, como técnico, é um fiasco, daí a Argentina correr o sério risco de não se classificar nem na repescagem para a Copa do Mundo.
° Não digo que político só legisla em causa própria? Eles aprovaram a criação de mais oito mil posto de “emprego” para vereador em todo o Brasil, com a medida retroativa a 2008. Como pode ser isso, se já estamos em 2009?
° Assim, quem está na suplência, vai tomar posse e ter direitos a receber os retroativos. Lógico!
° Por que, já que criaram mais “postos de emprego” para vereador, isso não passa a valer apenas a partir de 2012?
° Já quem tinha direito a aposentadoria especial, perdeu-a por completo, mesmo tendo direitos adquiridos. Por que a lei não ficou valendo apenas para quem está iniciando a carreira profissional a partir da promulgação da lei?
° Dá para perceber o quanto esse pessoal não vale o que o gato enterra?
° E ainda querem exigir votos, na maior cara de pau!
° Para quê mais vereadores, se os que tem já não fazem quase nada de importante?
° É por isso que foi aprovado pela Câmara Municipal de Belém um projeto de lei que criou o “Dia do Vizinho”. Oh!
Muito se tem debatido nos últimos tempos acerca do estrangulamento do trânsito no centro da capital paraense. E não é para menos que seja conturbado andar de carro pelas ruas do Comércio, afinal, a cidade é histórica, traçada quase quatro séculos atrás, e não teria como fazer modificações em sua estrutura de trânsito na atual conjuntura. Para que algo melhorasse, seria necessário que o belenense se conscientizasse da necessidade de deixar o carro na garagem, para uso nos fins de semana ou quando várias pessoas fossem utilizá-lo em uma única viagem. Seria necessário, também, que as autoridades fizessem pressão e obrigassem a que os empresários do setor de transporte fizessem investimentos potentes na frota, a fim de proporcionar o transporte seguro, confortável e eficiente, o que, se sabe, parece utopia neste momento.
Devido nosso clima quente, todos os ônibus deveriam ter ar-condicionado. Só os “fresquinhos”, assim mesmo, em número bastante reduzido, porque esse transporte não vingou em face do preço mais elevado da passagem, com direitos estendidos para as gratuidades. Empresários recuaram e retiraram de circulação, toda a frota sem que nenhuma autoridade fizesse algo para que isso não ocorresse, inclusive proporcionando uma contrapartida, afinal, as empresas também não podem ficar sozinhas com os prejuízos oriundos de políticas irresponsáveis.
Em governos como de Hélio Gueiros, foi ativada a linha fluvial Belém-Mosqueiro-Belém e Belém-Icoaraci-Belém. Não demorou muito e tudo ficou por isso mesmo, os barcos pararam. Só resta o transporte Belém-Mosqueiro-Belém, apenas nos fins de semana. Por que não se reativa essas linhas diariamente e funcionando nos horários de pico, o qual seja, de manhã cedo, meio-dia e final da tarde/início da noite, com embarcações saindo ao mesmo tempo dos dois portos? Isso é possível e, devido ao trânsito engarrafado, provavelmente, o usuário chegaria mais cedo em suas casas, do que esperando pelos ônibus ou, de carro, enfrentando toda sorte de engarrafamento desde o centro da cidade até o Entroncamento. E, se sabe, esses engarrafamentos são contínuos ao longo das rodovias BR-316 e Augusto Montenegro, que levam, respectivamente, para Mosqueiro, Outeiro e Icoaraci.
Acredito que seria importante os técnicos da Ctbel, a engenharia de trânsito, trabalharem no sentido de proporcionar essas outras opções de transporte, do contrário, não adianta criarem binários, modificarem cursos de ruas, que, com a frota aumentando a cada instante em Belém, a coisa só tende a piorar, alcançando-se as expectativas de que será difícil andar de carro em nossa cidade dentro de poucos anos.
SALADA
° Já era previsto que o Vaticano não escolhesse, antes do Círio de Nazaré, o novo arcebispo de Belém que irá substituir Dom Orani João Tempesta.
° Nos corredores da Cúria Metropolitana, ninguém ousa arriscar o nome de um possível candidato.
° O que alguns arriscam é dizer que talvez o Círio seja presidido por Dom Orani João Tempesta, que, confirmadamente, virá fazer pelo menos uma celebração durante a quadra nazarena.
° Boa notícia nos jornais de hoje, quanto à contratação de cerca de cinco mil trabalhadores comerciários para as festas de fim de ano que, em Belém, começam a partir do Círio de Nazaré.
° Desse total, pelo menos vinte por cento, em geral, acabam sendo contratados em definitivo.
° Diego Maradona, que sempre desdenhou do Brasil, pode ter sido grande jogador, mas, como técnico, é um fiasco, daí a Argentina correr o sério risco de não se classificar nem na repescagem para a Copa do Mundo.
° Não digo que político só legisla em causa própria? Eles aprovaram a criação de mais oito mil posto de “emprego” para vereador em todo o Brasil, com a medida retroativa a 2008. Como pode ser isso, se já estamos em 2009?
° Assim, quem está na suplência, vai tomar posse e ter direitos a receber os retroativos. Lógico!
° Por que, já que criaram mais “postos de emprego” para vereador, isso não passa a valer apenas a partir de 2012?
° Já quem tinha direito a aposentadoria especial, perdeu-a por completo, mesmo tendo direitos adquiridos. Por que a lei não ficou valendo apenas para quem está iniciando a carreira profissional a partir da promulgação da lei?
° Dá para perceber o quanto esse pessoal não vale o que o gato enterra?
° E ainda querem exigir votos, na maior cara de pau!
° Para quê mais vereadores, se os que tem já não fazem quase nada de importante?
° É por isso que foi aprovado pela Câmara Municipal de Belém um projeto de lei que criou o “Dia do Vizinho”. Oh!
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